32/165t型共鐵兩用架橋機(jī)是一個(gè)箱形雙梁鐵路架橋機(jī)，它吸取借鑒中外各類架橋機(jī)的特點(diǎn)和我廠公路架橋機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)襄渝鐵路路基少、橋隧多、橋隧緊密相連的特點(diǎn)，依據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》《起重機(jī)**規(guī)程手冊(cè)》《鐵路架橋機(jī)架梁手冊(cè)》等有關(guān)技術(shù)資料的**規(guī)范及要求。我們與中鐵18局有關(guān)人員經(jīng)過多方認(rèn)真研究反復(fù)探討，多次修改設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)制造了這種新型架橋機(jī)。 <br>
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主要特點(diǎn)：<br>
1.高度較低，而且整機(jī)能穿過隧道，能在隧道內(nèi)喂梁。<br>
2.**件重量不超過7.1t，長(zhǎng)度不超過10m，滿足汽車超限貨物運(yùn)輸界限的要求。<br>
3.增設(shè)了輔助小車和倒裝龍門架，功能比較齊全，能雙向架梁，而且可以鋪軌。經(jīng)部分改裝，更換部分部件，可架設(shè)公路梁。<br>
4.自帶動(dòng)力，可較大距離在鐵路軌道上走行。<br>
5.機(jī)型小，拆裝、維修方便?；疖囘\(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)只需部分解體，不用吊車，用倒裝龍門架自行拆裝即可。<br>